ネパールのヒマラヤ航空は今週、カトマンズとチベットの地域首都ラサ間の毎週便を開始すると発表した。これはチベットへの就航許可を受けた初の非中国系航空会社となる。
航空会社の広報担当者はラジオ・フリー・アジアに対し、この動きは観光業の強化を目的としていると語った。「他の航空会社はこの許可を受けていません」と彼女は言いました。
ネパールと中国の合弁会社であるカトマンズを拠点とする航空会社によるラサ行きの初便は木曜日にカトマンズを離陸する予定で、週1便の運航が予定されている。
中国はインドとの間に挟まれたヒマラヤの国で経済的・政治的影響力を拡大している。最近の報告書によると、ネパール国内における中国の影響力により、国内に居住すると推定される2万人のチベット人（その多くは法的地位を持たない）に対する規制が強化されているという。
ソウルに本拠を置くアジアの尊厳イニシアチブとインドのダラムサラに本拠を置く権利擁護団体チベットセンターの報告書によると、ネパールは「チベット難民にとって、宗教、文化、表現の自由を含む基本的人権を行使する上で非常に危険で危険な場所となっている」という。人権と民主主義のために。
かつては独立国家だったチベットは、70年前に武力で侵略され、中国に編入された。中国当局はこの地域を厳しく掌握し、チベット人の政治活動や文化的・宗教的アイデンティティの平和的表現を制限している。
宗教施設への観光
新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミックで運航を縮小した後、ヒマラヤ航空は最近、中国やアジアの他の地域への路線をいくつか追加した。
6月には北京への定期便の運航を発表し、今月初めには上海と重慶への路線の運航を開始した。
同社は重慶行きの運航再開を発表した声明で、「ネパールと中国の接続を強化し、二国間関係を促進する」ことに尽力すると述べた。
外交政策アナリストでカトマンズに本拠を置くネパール研究所の共同創設者であるサントシュ・シャルマ・プーデル氏によると、ラサへの航空便は、ネパールがチベット南西部に位置する仏教徒とヒンズー教徒の崇拝される巡礼地であるカイラス山とマナサロワール湖への観光客を増やすのに役立つだろうと述べている。政策研究のため。
ネパール人やインド人観光客がラサを経由してマンサロワールに到着する場合、「現在の陸路を経由するよりもはるかに安くて早い」と同氏は述べた。現地へのツアーパッケージは、ネパールの旅行会社にとって最も儲かる商品の一つとしてもてはやされている。
ラサまたはチベット自治区の他の地域を旅行する観光客は、中国のビザに加えて、チベット旅行許可証またはチベット入国許可を取得する必要があります。
中国政府はラサ便を経済機会として、また一帯一路構想（BRI）の下で人的関係を強化する手段として検討しているとプーデル氏は述べた。
一帯一路は中国の10年にわたる世界的なインフラ開発戦略で、道路、鉄道、エネルギーパイプライン、港湾のネットワークを通じてアジア、ヨーロッパ、アフリカを結ぶことを目的としている。ネパールは2017年に中国と一帯一路参加のための協力協定を締結した。
マット・リードとマルコム・フォスターが編集。
