そして この船の船員はみな そのカルトの信者だそうな！
本当なら 危ない宗教系 船会社であったようだ。
取り付けられた 非常用のゴムボートも一切使われなかったようであるが、それは使わなかったのではなく 固定されて使えなかったわけである。
この状況を 許したのも 嘘つき役人、賄賂役人の現実、嘘つき朝鮮人の現実があるのではないだろうか。
韓国の旅客船セウォル号の沈没事故をめぐり、同国メディアはこのほど、この船を運航する清海鎮海運の実質的オーナー、兪炳彦氏が当局から出国禁止命令を出される前に、すでに出国していたと報じた。中国中央電視台（ＣＣＴＶ）が２５日伝えた。
清海鎮海運をめぐっては、今回の事故にかかわるパソコン内の関連データが差し押さえの前に初期化されていたこと、過去の航海１５８回のうち１５７回で貨物の過積載が記録されていることも分かった。
セウォル号では傾いた状態から元に戻ろうとする「復原力」を維持するための貨物量の基準が９８７トンだったが、事故当時、実際の積載量は３６００トンと４倍ちかくだった。
（編集翻訳 恩田有紀）
