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ラサ・ニンティ鉄道の進ちょく状況

チベットのために計画された鉄道は中国の地域管理を強化する:専門家

2020-11-04 RFAより邦訳転載
 
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建設は、日付のない写真で、インドとの国境にある中国の四川省とチベットのニンティを結ぶ鉄道の一部に示されています。
建設は、日付のない写真で、インドとの国境にある中国の四川省チベットのニンティを結ぶ鉄道の一部に示されています。
写真:ツェワンドルジェ
 

 

 

 

 

 

 

 

 

                 中国西部の四川省チベット中央部のニンティ県を結ぶ新しい鉄道は、これまで接続されていなかった南部ルートに沿った観光と貿易を後押しするだけでなく、インドと国境を接する紛争地域に対する北京の統制を強化すると、国営メディアやその他の情報筋は述べています。

建設誌による11月2日のレポートによると。中国鉄道は10月31日、四川省成都からニンティ(中国語、巴宜区)までの1,011 km(628マイル)の鉄道路線の建設を計画しており、その費用は推定280億米ドル、26駅を含むと発表した。 

このプロジェクトは2006年に完成したチベットの地域の首都ラサ、世界最高の鉄道、と中国北西部の青海省でゴルムドを結ぶ北部の行の後にチベットで中国が建設される第二の主要鉄道だろう

結ぶ新しいライン四川省のをチベット自治区の首都青海から寧里までは、国営のチャイナニュースの報告を引用して、ルートに沿った移動時間を48時間から13時間に短縮すると建設は述べた。また、ラサのチベット大学の民族学教授であるXiong Kunxinは、国営のGlobal Timesの報告書で、「異なる地域や民族グループ間の人と人との交流を強化し、理解と文化的統合を促進する」と述べた。

そして建設によって引用されました

清華大学の国家戦略研究所の研究責任者であるQianFeng氏は、鉄道は戦略的役割も果たし、紛争のある国境でインドと中国が衝突した場合に「中国の戦略的資料の提供に大きな利便性」を提供すると述べた。また、引用グローバル・タイムズ

RFAのチベットサービスとのインタビューで、地域の専門家は、鉄道が完成すると、70年前に中国に侵略されて以来中国の与党共産党によって統治されていた以前は独立したヒマラヤの国であるチベットに対する北京のグリップを強化すると述べた。

中国が計画している四川からニンティへの鉄道は、2つの目的を果たすように設計されていると、インドを拠点とする防衛および国際関係のアナリスト兼ライターであるアミット・バンサル氏は述べています。ニンティはインドとの国境のすぐ北にあります。

「1つ目は、軍の動員を[支援]することです。これにより、地元の人々による紛争や抵抗が発生した場合、彼らはこの列車のルートに沿ってすぐに軍隊を動員することができます。」

「中国政府がこの鉄道を利用して達成したい第2の、そして最も重要な目的は、彼らの[民族]漢民族チベットに送ることです」とバンサルは言いました。

「CCPはすでにチベット文化と宗教機関を破壊している。そして今、彼らはチベット文化を体系的に終わらせることができるようにチベット人の間で定住するために多数の漢民族を送り込むだろう」と彼は言った。

中国の長期目標

チベット高原の「アジア全体にとっての地政学的および環境的重要性」のため、中国の長期目標は地域を完全に支配することであり、したがって新しいダム、道路、空港、鉄道を建設しています。 、およびチベット内の他のインフラストラクチャは、英国を拠点とするチベットウォッチの主任研究員であるWangdhenKyab氏は述べています。

「しかし、開発と都市化の名の下にチベット内で実施されたすべての政策は、チベット人にとってまったく利益がありません」とキャブは言いました。

鉄道路線は公共交通機関を容易にすることを目的としていますが、チベットの農村地域を探索すると、道路さえ適切に建設されていないことがわかります」と彼は言いました。

チベット内に建設されたこれらの鉄道は、乗客の移動を少し楽にしたかもしれませんが、この開発の中心にあるのは、中国政府だけです」と、ニューヨークの中国通信およびアウトリーチ責任者であるクンガタシは同意しました。ベースのチベット基金

チベット人チベットの環境が最も苦しんでいます」とタシは言いました。

「たとえば、一部の専門家は、これらの列車は予告なしに停止し、緊急時に軍隊の配備に使用できると述べています。したがって、これらの鉄道路線の長所と短所を慎重に比較検討する必要があります」と彼は言いました。

建設中の新しい鉄道の端に位置するチベットのニンティ県は、中国が「南チベット」と長い間主張してきた地域であるインド北東部のアルナーチャルプラデーシュ州との国境近くにあります。

インドと中国は、1962年の中印戦争を引き起こした、共有の3,500 km(2,175マイル)の国境をめぐるより大きな論争の一環として、アルナーチャルプラデーシュ州をめぐって何十年にもわたって巻き込まれてきました。

チベットの追放された精神的指導者ダライラマによる2017年4月のインド国家への9日間の訪問は北京を怒らせ、中国の外務省スポークスマン華春瑩はダライラマをこの地域を訪問する招待を延長したとしてインドを非難した。

TenzinDickyiによるRFAのチベットサービスのために報告および翻訳されました。リチャードフィニーによって英語で書かれました。