フィンランド、香港船籍の船の錨が水中パイプラインを突破したと発表
- 中国船ニューニュー・ポーラーベア号のものと思われる重量物が、被害現場近くの海底で発見された。
- フィンランド当局によると、漏洩の原因となった事件が意図的であったかどうかについて調査が進められているとのこと
フィンランド当局は火曜日、今月初めに海底ガスパイプラインが損傷した海域で船舶の錨を海底から引き上げ、香港船籍の船舶が事故を引き起こしたとみられると述べた。
国家捜査局は記者会見で、腕の1本が欠けているとみられる5.4トンの錨で、香港船籍の船舶「ニューニュー・ポーラーベア」のものである可能性があるとされる写真を展示した。
当局はヘルシンキ郊外のヴァンターで記者団に対し、損傷が意図的であったかどうか調査を進めていると語った。
NATO防衛同盟に新たに加盟した国の当局は、10月8日に漏洩が始まったフィンランド湾のパイプラインに何が起こったのかを解明しようと取り組んでいる。
捜査は妨害行為を前提に進められており、今回の事件で冬が近づく欧州のエネルギーインフラの安全性に対する懸念が再燃している。
フィンランド当局は別の声明で、「一連の出来事は証拠とデータに基づいて確立されており、香港旗を掲げた船舶ニューニュー・ポーラーベア号が被害を引き起こしたと考えられる」と述べた。
北大西洋条約機構はバルト海での哨戒を強化し、航空機と機雷猟兵を同地域に派遣することで対応した。
当局はすでに、損傷は外部からの機械的な力によって引き起こされたものであり、爆発は起こらなかったと結論付けていた。
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2023 年 10 月 11 日
調査の結果、77キロメートル（48マイル）のバルティックコネクター・ガスパイプラインが損傷した現場の西側の海底に、幅4メートル（13フィート）もの引きずり跡があったことが判明した。警察によると、パイプラインは海底を東に移動した。
当局は以前、現場近くの3メートルの穴で「非常に重い物体」を発見しており、ロボットを使って撤去し、3回の潜水後に海底から引き上げた。
ブルームバーグがまとめたデータによると、先週、捜査の焦点はニューニュー・ポーラーベア船の役割に移った。ブルームバーグがまとめたデータによると、同船は10月8日にサンクトペテルブルクに向かう途中でパイプラインを通過し、10月10日にロシアの都市を出航した。
データによると、同船は9月にアジアから到着して以来、ロシアの港に寄港しただけだという。登録所有者は海南新新洋海運で、受益者は不明。
警察によると、同船は公海を航行中だったので止めることができなかったが、「フィンランド当局の接近に消極的だったようだ」という。フィンランド当局は中国当局と「緊密に」協力していると述べた。
中国外務省報道官は月曜日の定例政府メディア会見で、中国政府がバルチックコネクターの損傷について「客観的、公正かつ専門的な」調査を求めていると述べ、中国船は当時正常に航行していたと強調した。
ロシアの西側の隣国政府は潜在的な犯人を指差すことを拒否しており、ウラジーミル・プーチン大統領はバルチックコネクター・パイプライン破断にクレムリンが関与したことを否定した。
警察によると、フィンランドは今後、主要捜査の一環としてロシア船セブモルプトの動向を調査していないという。同局は以前、調査対象船の中にニューニュー・シロクマ号とともにその船を特定していた。
ちょうど1年ほど前にデンマークとスウェーデン近海で爆発が起き、ノルド・ストリーム・ガス・パイプラインの両方のリンクが破損したため、バルティックコネクタ・パイプラインはバルト海で被害を受けた最初のエネルギー資産ではないが、これらの事故に関する調査の結果が明らかになった。まだ公開されていません。
AP通信による追加報道
中国船「NewNew Polar Bear」がパイプライン損傷調査の焦点、フィンランド発表
- 香港船籍の船舶の動きは、パイプラインとケーブルが破損した時間と場所と一致しており、捜査当局は妨害行為があった可能性があると主張している
- 別の船、ロシアのセブモルプトもこの海域にいた。
フィンランド国家捜査局（NBI）は金曜日、バルティコネクター・ガスパイプラインの損傷に関する捜査は現在、中国のニューニュー・ポーラーベアコンテナ船の役割に焦点を当てていると発表した。
10月8日早朝、フィンランドとエストニアを繋ぐガスパイプラインと通信ケーブルが切断され、フィンランドの捜査当局は妨害行為の可能性があると述べたが、それが事故なのか意図的な行為なのかはまだ結論が出ていない。
スウェーデンは火曜日、ストックホルムとタリンを結ぶ3番目のリンクが他の2リンクとほぼ同時に損傷したと発表した。
NBIは声明で、「警察は犯罪捜査の結果、香港旗を掲げた船舶ニューニュー・ポーラーベア号の動きが、ガスパイプライン損傷の時間と場所と一致していることを立証した」と述べた。
「このため、現在捜査は当該船舶の役割に焦点を当てている」とフィンランド捜査当局は付け加えた。
フィンランドのNBI声明を受けて、同じく通信ケーブル事件を捜査しているエストニアの捜査当局は、ニューニュー・ポーラーベア号とロシアのセブモルプトという2隻の船を引き続き調査していると述べた。
「事件発生中、船舶NewNew Polar BearとSevmorputがこの海域にいたことを確認しました。これらの船舶が被害に関係があるかどうかはまだ調査中だ」と彼らは声明で述べた。
ロイターが精査した船舶追跡データによると、被害が発生したおおよその時間帯に３つの事故現場すべてに存在していたのはこの２隻だけだった。
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2023 年 6 月 9 日
フィンランドのNBIは、パイプライン損傷付近の海底で「重い物体」が発見され、これが事故と関連があるかどうか調査していると発表した。
「捜査の結果、損傷は外部からの機械的な力によって引き起こされたことが確認され、現在の知識に基づいて、損傷が爆発によって引き起こされたと信じる理由はない」とリスト・ロヒ警視は声明で述べた。
NBIによると、粘土質の海底深くに最近形成された「巨大な土の塊」には非常に重い物体が含まれていると考えられ、調査の対象となったという。
「技術的な検査のために物体を海から引き上げる試みが行われるだろう」とロヒ氏は語った。
NewNew Polar Bear の所有者および運営者である NewNew Shipping は、問い合わせに対しコメントを拒否した。
これとは別に、フィンランド外務省は金曜日、パイプラインと通信ケーブルの損傷調査に関して、外交ルートを通じて中国とロシアに連絡したと発表した。
フィンランド外務省は声明で、ニューニューシロクマと連絡を取るための支援を求めるために中国に連絡したと述べた。
ロシアに関しては、フィンランドはロシア外務省に「問題の深刻さを述べ」、調査が開始されたと連絡した。
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2023 年 4 月 4 日
スウェーデンとエストニアを結ぶ2本目の通信ケーブルもほぼ同時に部分的な停止に見舞われたが、これも外部からの影響が原因だった可能性があるとスウェーデンとエストニア当局は発表した。
この事件は北欧地域のエネルギー供給の安全性に対する懸念を引き起こし、NATO軍事同盟がバルト海でのパトロールを強化するきっかけとなった。
ロシアのロスアトムは、セブモルプットはパイプラインの損傷とは何の関連性もないと述べた。
「ロスアトムが運航する船が10月8日にフィンランド湾で起きたバルティコネクター・パイプライン事故に何らかの形で関係していた可能性があるといういかなる示唆も、我々は根拠のないものとして断固として拒否する」とロスアトムは声明で述べた。
「海上交通が集中するフィンランド湾を、停止も減速もせずに平均速度14.5ノットを維持して通過しました。乗組員は、異常なこと、疑わしいこと、またはその他の報告すべきことを観察したり記録したりしませんでした。」
